Afrika

16-dages turguide til Botswana og Victoria Falls gratis

Pin
Send
Share
Send


Dag 1: Ankomst til Johannesburg (Sydafrika)
Dag 2: Udflugt til Johannesburg og Soweto (Sydafrika)
Dag 3: Rute fra Johannesburg til Serowe (Botswana)
Dag 4: Moremi kløft og Khama Rhino Sanctuary (Botswana)
Dag 5: Sporing af næsehorn og rute fra Serowe til Maun (Botswana)
Dag 6: På hesteryg og flyver over Okavango-deltaet (Botswana)
Dag 7: i mokoro gennem Okavango Delta (Botswana)
Dag 8: Slap af i Okavango Delta (Botswana)
Dag 9: Rute i bil fra Maun til Kasane og krydstogt ved Chobe-floden (Botswana)
Dag 10: Livingstone Island and the Devil's Pool (Zambia)
Dag 10 (om eftermiddagen): Romantik ved Zambeze-floden (Zambia)
Dag 11: Victoria Falls Tour (Zambia)
Dag 12: Safari af Chobe NP (Botswana)
Dag 13: Slanger og kano ved Chobe-floden (Botswana)
Dag 14: I bil fra Kasane til grænsen til Grobler's Bridge (Sydafrika)
Dag 15: Slap af på Sun City Resort (Sydafrika)
Dag 16: Krokodiller i Sun City og derhjemme (Sydafrika)

At flyve til det sydlige Afrika er den nemmeste og mest økonomiske ting at rejse til Johannesburg. Flyvningen kostede os € 500 med AirFrance. Derfra kan du tage flyvninger til Maun, Gaborone eller Kasane med Air Botswana, men priserne skyrocket og logistik blev meget kompliceret. Så vi fløj til Johannesburg og lejede en bil i lufthavnen.

Vacciner til rejse til Botswana

I vaccinationscentret fortalte de os, at vi havde brug for de grundlæggende vacciner: stivkrampe, hepatitis A + B og tyfus. Når du besøger Victoria Falls i den del af Zambia det er nødvendigt at have vaccine mod gul feber og kortet, der beviser det, da Zambia har en grænse til Angola, og i det land er der tilfælde af gul feber. Det er meget vigtigt at tage kortet, for ellers når du vender tilbage til Sydafrika, kan du have problemer med at komme ind i landet.

I Botswana er der risiko for malaria både i Okavango-deltaet og i Kasane og også i Victoria Falls. Derfor anbefales det at tage malariaprofylakse, bruge ekstra stærk relecafvisende middel, overvåge med bid under solopgang og solnedgang og imprægnere tøj med permethrin. I Uganda rejseguide vi forklarer allerede hvordan imprægneres tøj med permethrin, så vi anbefaler dig at tage et kig.

Soweto

Indrejse visum til Botswana, Sydafrika og Zambia

Med det spanske pas betales der ikke visum for at komme ind i Sydafrika eller Botswana. Visumet for at komme ind i Zambia for at se Victoria Falls kan fås ved samme grænse. En-dages transitvisum koster $ 20 (hvis du ikke overnatter i landet), indrejse-visumet koster $ 50 og multi-entry-visumet $ 80. For at flytte fra Zambia til Zimbabwe for at se faldet fra den anden side kan du gøre to ting: når du indtaster Zambia, skal du bede om et visum med flere indrejser (let version) eller betale to transitvisum, hvis du ikke overnatter i landet. Visumet skal betales i amerikanske dollars i både Zambia og Zimbabwe, så du skal have de nødvendige dollars, før du går til grænsen.

Hvis du kører, er det nødvendigt, at du får dit internationale kørekort i Generaldirektoratet for trafik. Det koster € 10, og de behandler det på stedet. I Barcelona skal du aftale en aftale for at sende den til dig. I Botswana er der vejkontrol mellem provinser, og de vil bede om det.

Vi kommer ind i Botswana gennem Martins Drift.

For mere information om hvordan man krydser grænsen fra Sydafrika til Botswana, skal du ikke holde op med at læse artiklen: Rejse til Botswana i bil. Rute fra Johannesburg til Serowe i bil, da vores erfaring var lidt uslebne.

Når du vender tilbage fra Botswana til Sydafrika, skal du stoppe ved grænsepunktet. Vi krydsede ved Martins Drift. Der skal du først gå til "Told" for at registrere afgangsvognen og give dem et stykke papir. Så skal du gå til "Indvandring" for at få dit Botswana-udgangspass forseglet, du kommer i bilen med papiret og forlader grænseposten. Ved indrejse i Sydafrika vil de give dig et stykke papir med nummerpladenummeret, parkere og gå til bygningen for at behandle indgangen til landet. Først går du til Immigration for at få dit adgangspass forseglet i landet og derefter gå til "Told" for at forsegle papiret med den registrering, du modtager, når du indtaster. Ved indvandring kan du blive bedt om at få vaccinationskortet med gul feber, hvis du har besøgt Zambia. Med pas og papiret med stempelet kommer du i bilen og går ud. Før afrejse bliver du bedt om papiret med stempelet, og det er muligt at se på bagagerummet, selvom dette ikke var vores tilfælde.

Kazungula-færge, grænsepunkt for Botswana og Zambia

Lej en bil i Sydafrika

Vi lejer en mellemstor økonomi-bil (som en Golf) i AVIS via Twitter (@avis_spain). De 17 dages leje kom ud for € 360. På den anden side lejer mange rejsende, såsom Sele, en 4 × 4 for at gå fuldt ud til deres egen. Det er ganske dyrt, omkring € 100 om dagen, men det tænker på, hvis du rejser med en gruppe på flere mennesker, og du ikke er bange for at køre på baner. Jeg tror, ​​at for at gøre dette er det meget bedre at have erfaring eller bedre overlade emnet til fagfolk.

Hvordan vi blev partnere i Avis foretrækkes, som er gratis, de gav os en forbedring af kategorien i vores første udlejning som partnere, så de gav os en Toyota Corolla, og så bekræftede vi, at det var heldig. Denne bil har en 60-liters tank, så vi havde aldrig et problem med gasforsyning. Derudover har denne Toyota en god bagagerum, der gjorde det muligt for os at opbevare vores poser uden problemer og indlæse to 20-liters tromler benzin i tilfælde af, at vi havde problemer med tankstationer. Vi køber disse trommer i Outdoor Warehouse, et stort lager, hvor du kan købe alle slags camping- og safariudstyr.

Vores bil havde en ret stor bagagerum.

Hvis bilen tages ud af landet hvor det er blevet lejet, i vores tilfælde fra Sydafrika til Botswana, det er nødvendigt at have en tilladelse fra udlejningsfirmaet. Vi administrerede tidligere alt med Avis, og da vi ankom til lufthavnen, havde vi allerede alle papirer og tilladelser til at kunne tage bilen ud af landet.

Vigtigt: bede om fakturaen, når du returnerer bilen i Sydafrika, for i lufthavnsterminalen kan du bede dig om det betalte returskatter. Faktisk gælder dette også for hoteller og enhver aktivitet, du udfører i Sydafrika, hvor du får en faktura.

Hvordan det er at køre gennem Sydafrika

På billetterne til hver dag på ruten for turen har vi givet dig flere detaljer om den rute, vi følger, men generelt at køre gennem Botswana eller Sydafrika er ikke noget problem. Hovedveje er i meget god stand, og der er næppe trafik. Alligevel du skal være meget forsigtig med dyr som du kan finde på siderne af veje, især i Botswana, så tænk ikke engang på at køre om natten. Solen i november står op kl. 5.30 og går ned kl. 19.00, så det anbefales at køre i disse timer. Jeg anbefaler også, at du aldrig overskrider den tilladte maksimale hastighed. Hovedveje i Botswana er en bane pr. Retning, og den maksimale hastighed kan variere mellem 80 og 120 km / t. I befolkninger er den maksimale hastighed 50 km / t. Der er ganske mange hastighedskontroller på vejene, så hvis du får en billet, bliver du nødt til at betale den på den næste politistation. Selvom det ikke er bedst at lægge noget.

I Botswana er det meget almindeligt at finde geder og æsler på vejen.

Når du forlader Johannesburg, tager du motorvejen i cirka tre timer og tager derefter National 11 til grænsepunktet til Groblers Bridge. Der er flere, men GPS markerede dette som den korteste sti. Sydafrikanske motorveje er fine, ligesom serviceområderne er. I Sydafrika betaler vi følgende vejafgift: 8,50 rands, 40 rands, 32 rands, 13 rands og 10.50, når vi vender tilbage fra Sun City Resort. For vejafgift er det bedre at medbringe nok kontanter, fordi nogle motorveje ikke accepterer chipkreditkort. For eksempel, da vi vendte tilbage fra Sun City Resort på N4, blev der ikke accepteret noget debet- eller kreditkort ved vejafgiften, og vi havde ikke en rand på det. I sidste ende var en sådan hale monteret, at kvinden med bilen bag os nærmede sig og betalte os vejafgiften, så vi alle kunne passere.

Noget vigtigt at huske på når du rejser gennem Botswana er, at du kan finde sektioner på hundreder af kilometer uden nogen by eller tankstation. Derfor er det vigtigt at tanke benzin til et minimum eller bære tromler for at blive sikrere og også bære masser af vand, hvis fluerne flyver. På den anden side på veje er der normalt en hel del picnicområder, som til trods for stram og grundlæggende består af et betonbord og stole under et træ, tillader et kort stop.

Rasteområder i Botswana

Endelig er her en kort oversigt over stop og tankning af benzin, vi lavede i løbet af ruten:

1. Fra Johannesburg til Serowe: vi forlader «Joburg» med en fuld tank og stopper for at tanke i Mokopane, Sydafrika. 23 liter = 295 rande.
2. Fra Palapye til Maun. Vi lægger benzin i Palapye (40 liter = 395 pula) og i Mopipi (22 liter = 250 pula)
3. Fra Maun til Kasane. Vi lægger benzin i Nata
4. Fra Kasane til den sydafrikanske grænse ved Grobler's Bridge. Vi fylder tanken i Kasane (23 liter = 256 pula) og holder op med at tanke på Palapye (40 liter = 390 pula). Fra Grobler's Bridge til Sun City Resort gik vi med den benzin. Ved ankomsten til lufthavnen i Johannesburg fylder vi tanken med benzin fra tromlerne (40 liter).

Meget vigtigt: i næsten alle tankstationer skal du betale kontant. Heldigvis er der i nogle i nærheden minibanker, men hvis du ikke har nok penge, skal du spørge inden tankning.

Forresten, i Udendørs lager Vi købte også en Garmin GPS til 1600 rande, der inkluderede kort over landene i Sydafrika. At køre gennem Botswana er ikke meget nødvendigt, da de største byer er meget godt skiltet, men i Johannesburg anbefales det, fordi det er en mega-by med et rod af gader og motorveje. Derudover hjalp GPS'en os med at beregne tidspunkterne for ruterne, når vi planlægger rejsedagene, da de tidspunkter, der er angivet med Google Maps, slet ikke er pålidelige.

opdatere: Vi anbefaler, at du i stedet for at købe en GPS får Sygic App. Det er en GPS, der fungerer på din mobil eller tablet uden at have en internetforbindelse og fungerer godt. I 2014 købte vi det med verdenskortene til € 59 for tur til USAs vestkyst Og det har været en af ​​de bedste investeringer.

For at planlægge turen anbefaler jeg at du konsulterer dette interaktive kort over Botswana Tourism.

Safari i Khama Rhino

Valuta og penge under turen

Den officielle valuta i Sydafrika er randen, i Botswana er de pula, i Zambia kwacha og i Zimbabwe den amerikanske dollar. I Botswana kan du betale næsten alt med kreditkort, og i de største byer er der pengeautomater. I turistområderne er der også valutakontorer, men denne var så katastrofal, at vi endte med at betale næsten alt med et kort og tage penge fra pengeautomater. De eneste steder, hvor du ikke kan betale med kort, er nogle tankstationer og i små butikker.

Hvornår de skal gå til Botswana

Den bedste tid på året er uden tvivl den tørre sæson. Den tørre sæson er fra maj til oktober, men måske er de bedste måneder at besøge landet mellem juli og september. I oktober er det meget varmt, som i november, når regnen begynder. Vi rejste i november, vi fandt, at det var meget varmt, og fra den 12. begyndte det at regne, og det gjorde os nogle planer, fordi regnen gør mange grusveje umulige på grund af mudderet.

I mokoro gennem Okavango Delta

JOHANNESBURG

Hvor skal man bo i Johannesburg

Vi bruger tid nok på at søge overnatning online. Jeg anbefaler ikke at bo i byen Johannesburg, fordi der er utrygge områder. Den bedste del er Sandton, hvor der er mange hoteller og et indkøbscenter med restauranter. I sidste ende boede vi på Thatchfoord Lodge, en B & B beliggende i et meget roligt boligområde i udkanten af ​​Sandton. Vi reserverede pakken for € 107 pr. Nat.

Thatchfoord Lodge

Johannesburg og Soweto udflugt

For at lære Soweto og Johannesburg bedre at kende ansætter vi en organiseret tur i Viator. Vi kom til at finde hotellet og turen var meget interessant, især den del af Soweto. Du kan læse mere om denne udflugt i artiklen Udflugt til Soweto og Johannesburg

Indgang til Soweto

Kryds grænsen ved Grobler's Bridge / Martins Drift

Tidsplanen for denne grænseovergang er fra 06.00 til 22.00, selvom der er andre punkter, der lukker før, så det er vigtigt at vide godt, hvornår de lukker.

Når du forlader Sydafrika, skal du først gå gennem "told-intet at erklære" -vinduet og derefter gennem "Indvandring" -vinduet, så du kan få udgangsstemplet fra landet. Når passet er forseglet, kommer du ind i bilen og står i et overdækket skur. Der vil de bede føreren om at gå af og vise kørekortet og bilens papirer. Officere vil se på chassisnummeret, og at alt er i orden, før de tager bilen ud af landet. Når det er kontrolleret, kommer du ind i bilen og forlader Sydafrika på tværs af broen.

Forlader Sydafrika gennem Groblersburg.

Når du var i Botswana, parkerer du din bil og går til bygningen for at færdiggøre papirerne. Du går til indvandring, og der skal du registrere bilen, så giver du pas, og de giver dig indgangsstemplet. Det næste trin er overhovedet at gå til det sidste vindue, hvor det står «Kasserer». Der skal du betale tredjepartsforsikring for bil og trafiktilladelser. Prisen er 140 pula, som du sandsynligvis ikke har, eller 190 rande. Husk at have det beløb i rands for at krydse grænsen. For dårligt, der er et sted for ændringer, hvor de vil ændre det, du har brug for, med en dårlig sats.

Når du har betalt alt, kan du allerede køre ind i bilen og fortsætte med at forlade grænsen. Før de stopper dig for at spørge, hvad du bærer i bagagerummet, og i henhold til officerens stemning, vil det gøre det åbent eller ej.

Elefanter i elefantsanden

SEROWE OG KHAMA RHINO

Vi tog det første stop i Botswana i byen Serowe for at besøge Khama Rhino Sanctuary og Moremi-kløften eller Moremi-kløften.

Hvor skal man bo i Serowe

Vi opholdt sig i Serowe Hotel fordi han Khama næsehorn Jeg havde kun en nat til rådighed. Hotellet er fint, selvom prisen er lidt uforholdsmæssig til, hvad det tilbyder. Det har en restaurant, der serverer måltider fra morgen til aften, der ikke er dårlig. Værelsesprisen er 750 pula med morgenmad og wifi. Det har også en lille pool.

Pin
Send
Share
Send