Afrika

Namibias 15-dages gratis rejseguide (fra Cape Town)

Pin
Send
Share
Send


WOW Hvilken tur! Dette er den bedste måde at beskrive på 15 dage hvad går vi igennem Namibia. Da vi gjorde det tur til Botswana For et par år siden så vi frem til at krydse grænsen og besøge nabolandet. Og sommeren 2016 tager vi tornen af. Namibia Det har en utrolig natur, der ikke skuffer rejsende og et af de mest vidunderlige steder, vi har besøgt: Namib-ørkenen og Deadvlei. Selvom vi advarer dig om det for en tur til Namibia, 15 dage er meget få og du vil tilbringe det meste af køreturen. Vores rejseplan var ikke perfekt, og vi syndede optimistisk med hensyn til afstandene. Alligevel overlader vi dig den oversigtsvejledning til 15-dages tur til Namibia.

Turen begyndte med et dårligt fodfæste: en forsinkelse i flyvningen fik os til at ankomme 24 timer for sent, og at de 16 dage, vi havde planlagt at bo på 15, så vi ikke kunne opfylde den planlagte rute. Hensigten var at besøge Himba-territoriet og Epupa-vandfaldene på dag 5 og 6, men flyforsinkelsen, trætheden og det urealistiske i den oprindelige rejseplan betød, at vi måtte stoppe maskiner og genberegne ruten. Dette er den rejseplan, vi endelig lavede:

Dag 1: Ankomst til Cape Town (nat i Cape Town)
Dag 2: Rute fra Cape Town til Noordorewer (Namibia Border)
Dag 3: Quiver Tree Forest and Giants Playground (nat i Windhoek)
Dag 4: Twyfelfontein (nat i Khorixas)
Dag 5: Leder du efter overnatning i nærheden af ​​Etosha NP (nat ved El Dorado Farm)
Dag 6: Gratis safari i Etosha NP (nat på El Dorado Farm)
Dag 7: Bilsafari i Etosha NP (nat i Outjo)
Dag 8: Etosha NP (nat på campingpladsen Onguma)
Dag 9: Etosha NP (nat på campingpladsen Onguma)
Dag 10: Cheetah Conservation Fund (nat i Windhoek)
Dag 11: Ankomst til Sossusvlei og Sesriem Canyon (nat i Sossusvlei)
Dag 12: Deadvlei og Sossusvle (nat i Sossusvlei)
Dag 13: Ankomst til Ai-Ais (nat i Ai-Ais)
Dag 14: Fish River Canyon og vende tilbage til Cape Town
Dag 15: Cape Town og hjem

Efter denne oplevelse, og at kende virkeligheden ved veje og afstande, perfekt rejseplan for turen til Namibia ville have været:

Dag 1: Ankomst til Cape Town
Dag 2: Rute fra Cape Town til Noordorewer (Namibia-grænsen)
Dag 3: Quiver Tree Forest and Giants Playground (nat i Windhoek)
Dag 4: Twyfelfontein (nat i Khorixas)
Dag 5: Etosha NP (nat ved Tamboti lejr)
Dag 6: Etosha NP (nat ved Tamboti lejr)
Dag 7: Etosha NP (nat ved Tamboti lejr)
Dag 8: Cheetah Conservacy Fund (nat i Windhoek)
Dag 9: Fra Windhoek til Sesriem (nat i Sesriem)
Dag 10: Sossusvlei og Sesriem Canyon (nat i Sesriem)
Dag 11: Sossusvlei og Sesriem Canyon (nat i Sesriem)
Dag 12: Fra Sesriem til Ai Ais (nat i Ai-Ais)
Dag 13: Fish River Canyon (nat i Noordorewer)
Dag 14: Noordorewer til Cape Town
Dag 15: Cape Town og hjem

Den berømte klit 45

Flyrejser til Namibia

Namibias hovedstad er Windhoek, men denne by har få internationale forbindelser, så flyvningerne her er lidt dyre. Den største lufthavn i det sydlige Afrika er Cape Town. I denne by kan vi finde gode tilbud, selvom at ankom derfra til Namibia vil betyde at miste to dages rejse, hvis du vælger at køre i bil. Hvis du beslutter at tage en flyvning, har virksomhederne Air Link og Air Namibia fly mellem de to byer og koster omkring € 200-300 afhængigt af sæsonen.

Billeje i Namibia

Dette er et emne, vi tænkte meget på. Langt de fleste veje i Namibia er unsurfaced og ikke alle er brugbare med bybiler. Hvis du vil besøge de samme steder som os, er det ikke vigtigt at leje en stærk 4 × 4, men det vil give dig mere sikkerhed og ro i sindet. Hvis du vælger 2 × 4-versionen, anbefaler vi naturligvis, at det er en bil, der har et højt chassis, da der normalt er sten på sporene, og hvis du rammer de lave, koster det dig en formue at reparere.

Efter megen undersøgelse og efter at have tænkt godt over ruten, vi ville gøre, besluttede vi at leje en SUV-bil hos @Avis_Spain. Den bil, vi lejede, var en Hyundai Tucson. De 15 dage kostede os 8850 rande (€ 550). Til dette tilføjer vi en anden driver (312 rands / € 20) og lejer måneforsikring (365 rands / € 23). I alt koster det os 593 €. Da vi vendte tilbage, efterlod vi det så beskidt med snavs og støv, at vi blev opkrævet 350 rande for rengøring. Disse typer biler er meget populære i august, så det anbefales at booke så meget på forhånd som muligt. Forresten, god service @Avis_Spain da de var ansvarlige for at underrette Cape Town-kontoret om, at vi ville ankomme en dag senere, end den, der blev ansat.

I Namibia er det meget sædvanligt at punktere hjulene, så inden du går, vil du være meget god til at lave en accelereret kursus for, hvordan man udskifter et dæk. En af måderne at undgå punktering på ikke-asfalterede veje er at sænke trykket på hjulene. Derfor er det vigtigt, at du spørger dit udlejningsfirma, hvilket tryk køretøjets hjul på asfalt har brug for (tjærevej) og på banen (grusvej). På tankstationer lægger de det tryk, du fortæller dem, og det er farligt at køre med upassende pres. På samme måde anbefaler vi månes og hjulforsikring det enten for at undgå at skulle betale nye hjul eller blot for at appellere til Murphys lov. Heldigvis punkterede vi ikke, men dem i My Family Passport punkterede et par gange med et køretøj, der ligner vores.

At passere bilen fra Sydafrika til Namibia er det er nødvendigt at have et godkendelsesbrev fra udlejningsfirmaet, der vil skrive det til dig på samme tid som du lejer bilen. Glem ikke at bede om det.

Udlejning af campingudstyr i Namibia eller Cape Town

Namibia er campisternes paradis. Næsten alle hoteller og feriesteder De har eksklusivt område til campister med meget gode faciliteter. Nogle endda med eget badeværelse. Så vi besluttede at være en del af turen på hoteller og deltage i camping. Det, vi havde meget klart, er, at vi ikke ønskede at tage en bil med telte på taget, fordi det så ud som en Peñaza at skulle åbne og lukke teltet hver dag. I princippet tænkte vi på at leje campingudstyret der, men timerne i butikkerne fik os til at spilde lidt tid, så vi valgte at tage materialet hjemmefra.

Vi tog et Quechua 2 ”telt, 120 cm bredt, to soveposer, en 120 cm oppustelig madras og en elektrisk oppustning sammen med nogle køkkenredskaber (glas, tallerkener, bestik og en kedel). Vi fakturerer alt dette i en kuffert, som vi heldigvis ikke mistede. Derudover tog vi nogle Yatekomos, der løste nogle måltider.

Hvis du i stedet for at blive lastet, foretrækker du at leje materialet der, i Cape Town kan du leje et helt team til € 15 pr. Dag på Drive and Camp. I Windhoek kan du gøre det i Camping Hire Namibia koster hele holdet for to personer fra 120 $ NAM (€ 8). Hvis du vælger denne mulighed, er det nødvendigt at booke på forhånd igen.

Sådan faktureres kampagnemateriale

Teknikken blev forklaret for mig af min nye chef, som er en dygtig autocamper. Når kufferten er lukket, binder vi teltets håndtag til kuffertens håndtag med en flange. I lufthavnen pakket vi kufferten, så butikken ikke led skade under transporten. Med dette enkle system havde vi ikke noget problem.

4 × 4 udlejning med telte

90% af de mennesker, vi så, rejser gennem Namibia, gjorde det med en 4 × 4 med telte på taget. Lejen af ​​en 4 × 4 af disse egenskaber går normalt fra 1600 rande pr. Dag (€ 100). De mest velrenommerede virksomheder inden for disse huslejer er Bushlore, Britz og Kea. Igen skal du booke måneder i forvejen. For eksempel i marts Bushlore havde ikke længere 4 × 4 til august.

Fra Cape Town eller fra Windhoek

Både billeje og fly vil være meget billigere, hvis du gør det i Cape Town. Fordelen ved at gøre det i Windhoek er, at hvis du ikke ønsker at besøge Fish River Canyon (som er den samme afstand fra Windhoek som fra Cape Town), sparer du tid og timer på vejen. Udlejningsfirmaerne giver dig muligheden for at forlade bilen i en anden by eller et andet land, men du skal betale et tillæg. I Avis er tillægget € 300. Det er en mulighed at overveje at gemme en dag tilbage.

Hvad er det bedste tidspunkt at rejse i Namibia

Den bedste tid til rejse til Namibia er i løbet af tør sæson fra maj til oktober, da vejene er tørre, og der ikke er nogen floder, der krydser sporene. Derfor er juli og august det bedste tidspunkt at gøre rejse til Sydafrika. Vi gik første halvdel af august. Temperaturen i løbet af dagen er omkring 30 grader, men om natten faldt den kl 5. Vi bar en fleece og vinterpyjamas. Hvis du planlægger at køre på en ballon, anbefales det, at du bærer en vinterjakke, hvis ikke, med fleece og en let jakke kan du passere. Hvis du tager campingudstyret hjemmefra, skal soveposen være til kold temperatur (mindst 0 ºC). Ulempen med at rejse om vinteren på den sydlige halvkugle er de få soltimer, så du er nødt til at stå tidligt op for at drage fordel af dagen. I august begyndte solen at rejse omkring klokka 5.30 og klokken 06 var det allerede dagslys. Klokken halv fem om eftermiddagen var det skumring og kl. 18 var det sort nat. Hvis du rejser på andre tidspunkter af året, kan du kontrollere, hvornår solen står op i Namibia på dette websted.

Spor vej i den tørre sæson

For at tage hensyn til: Sydafrika har den samme timesvise brug som Spanien, og om morgenen går den syv om morgenen. I Namibia er det en time mindre, som på De Kanariske Øer, så når du krydser grænsen, skal du huske at indstille urene til tiden.

Køreplan og GPS til rejser i Namibia

Et af de problemer, vi står over for, når vi planlægger turen er det metoderne til beregning af afstande er ikke pålidelige. Hvis du kører på asfalterede veje er der ikke meget problem, da den maksimale hastighed er 120 km / t, og du kører normalt med den hastighed. Problemet opstår, når du skal rejse en del af vejen langs spor. Den maksimale sporhastighed er 100 km eller 80 km, men at gå med den hastighed er selvmord. På banen kan du ikke gå så hurtigt, da risikoen for ulykke er eksponentiel ved den kørte hastighed. Vi i nogle afsnit gik ikke over 40 km på grund af de dårlige forhold på vejen, og højst vi fik til at køre var 65 km. Det fik os til at tage meget længere tid end forventet i den oprindelige rejseplan.

Vi bruger Garmin GPS, som vi købte på turen til Botswana, men det er bedst at bære et køreplan, da GPS'en normalt fører dig gennem den hurtigste eller mest direkte rute, og i Namibia er denne rute ofte ikke egnet til alle typer køretøjer eller for mindre erfarne chauffører på spor. En meget god idé er at medbringe en køreplan. Vi købte dette digitale kort over Namibia, og selvom det er ganske godt, er der en vej markeret som brolagt, som faktisk er et spor, og som fik os til at gå galt. Derudover er indikationerne for at nå Sesriem ikke helt korrekte. Tracks4Africa er berømt for at have den bedste GPS og kort til at udforske Afrika i 4 × 4. I sidste ende det bedste kort For at bevæge sig rundt i den sydlige del af landet gav de den gratis til os på tankstationen i Sesriem. I post af dagen Du har scannet det.

Fra denne rejse har vi offentliggjort daglige dagbøger. I hvert af disse stillinger kan du finde meget detaljerede oplysninger om ruten og alt hvad vi besøgte i Namibia. Men her er et kort resumé med de praktiske oplysninger:

Dag 1: ankomst til Cape Town

Den første dag ankom vi til Cape Town om eftermiddagen. Vi kiggede efter bilen på Avis-kontoret og gjorde alle papirer (leje ekstra forsikring, autorisationsbrev til at tage bilen fra Sydafrika til Namibia osv.). Da vi var færdige, var det nat, og da vi var meget trætte af en flyrejse gik vi direkte til vores indkvartering.

Hvor skal man sove i Cape Town

Den første indkvartering, vi reserverede i Cape Town, var Lazy Days Lejligheder. Lejligheder i Sunset Beach-området nord for byen og meget tæt på Highway 7, som er den, der forbinder med Namibia. Lejligheden for to personer koster 750 rande, men vi mistede reservationen med forsinkelsen af ​​flyet.

Værelse på Harpers House

Da vi ankom, var de doede dage allerede fulde, så vi reserverede i sidste øjeblik i Harpers House Dette er en B & B beliggende i området Green Point i centrum af Cape Town. Denne bolig er et gammelt victoriansk hus fuldstændig renoveret. Designet er meget flot og hyggeligt og personalet fremragende, selvom vi ikke havde klar over, at badeværelset var delt, når vi bookede. Både badeværelserne og de fælles områder var store, og Stocking, night manager, var meget flot. Dobbeltværelse koster 765 rads og har et indre område til at parkere bilen.

På vej tilbage boede vi på Lilla hus, i et privat rum med meget stil og et super badeværelse, i et af de mest trendy og centrale kvarterer i byen. Natten med super morgenmad koster os 80, og vi anbefaler det 100%.

Værelse på The Purple House

Dag 2: fra Cape Town til Noordorewer, grænse til Namibia

Klokken syv om morgenen var vi allerede på vejen, foran havde vi 700 km, som GPS-en sagde, at vi kunne dække om cirka syv timer. På det tidspunkt på morgenen markerede bilen 7 grader udenfor, og det var temmelig køligt. N7-vejen er en nationalvej med en bane i hver retning. Den maksimale hastighed, hvorpå du kan køre, er 120 km. I de første rejsetimer fandt vi ikke nogen tankstation på den samme vej. Hvad der er, er der mange picnicområder, hvor man kan stoppe for at hvile. Vi foretog det første tankstop ved BP Trawal Truck Inn, i byen Klawer. Springbok er den sidste store befolkning, før den ankommer til Namibia. Der stoppede vi for at spise hos Nando's, a fastfood Specialiseret sig i grillet kylling. Vi ankom til grænsen kl. 15.30 (Sydafrika-tid) og begyndte papirarbejdet.

Hvordan man krydser grænsen mellem Sydafrika og Namibia

Det er en meget enkel proces, men nogle gange kan det være kedeligt af køerne. Vi var heldige, og både frem og tilbage stod vi knap i kø. Når du planlægger ruten, reserverer du selvfølgelig en time, hvis det sker.

Grænsen til Viooldrif - Noordorewer er åben 24 timer. Når man kommer ind i den sydafrikanske grænse, stopper en politibetjent dig og noterer sig bildataene og giver dig et papir. Med dette papir skal du køre til de kontorer, hvor du skal parkere. Først skal du gå til døren nummer 1 "Indvandringsafgang", der leverer du papiret sammen med pas. Her forsegler de Sydafrikas udgangspass. Det næste trin er at gå til døren nummer 2, der er "told", men hvis du ikke har noget at erklære, kan du springe det over. Det sidste trin udføres ved gate nummer 3 "Sydafrikas polititjeneste". Her skal du dybest set udfylde bilens detaljer og føreren på en liste. Når du er fyldt, kommer du ind i bilen og går med pas og papir, som de gav dig, når du går ind mod udgangen, hvor du leverer papiret, og du kan fortsætte.

I modsætning til da vi krydsede grænsen til Botswana, så de ikke på bilens data på noget tidspunkt eller inspicerede køretøjet. Jeg ved ikke, om det er den sædvanlige ting, eller at de ikke ville se ud.

Da vi kom ind i Namibias grænse var der ingen ved indgangen, så vi forlod bilen på parkeringspladsen. Vi går til området "Ankomster", der skal du udfylde en indtastningsformular med dine data. Når du er udfyldt, giver du den til officer sammen med pas, hvor de forsegler dig fra at komme ind i landet.

Hvis du kører i bil, er det næste skridt at gå til "Road Administration Fund" -kontoret ved siden af ​​disken, hvor de forsegler passet. Her skal du udfylde en formular, registrere dit køretøj og betale et gebyr på $ 259 NAD for at bruge landets veje. Da vi stadig ikke havde namibiske dollars, og ændringen er den samme som i rands, betalte vi 259 rande. Jeg tror, ​​du også kan betale med VISA, selvom jeg ikke er sikker.

Efter afrejsen bad politimanden os om vores pas og modtagelsen af ​​at have betalt gebyrene, hvis vi ikke havde glemt det. For at tage hensyn til: Medbring et par blå penne for at udfylde formularerne.

Hvor skal man sove i Noordorewer

Den aften tilbragte vi et par kilometer fra grænsen i Felix Unite Provenade, et hyttekompleks i afrikansk stil ved siden af ​​floden Orange. Hytterne er meget gode, og komplekset har en pool, bar og restaurant. Derudover har den en butik, der er meget godt lager, og hvor vi kunne købe en strømadapter. Natten kostede os $ 1025 NAD. Vi anbefaler 100%, selvom internettet skal betales.

Kørte kilometer: 714
Afgangstid: 07:00 (Sydafrikansk tid, samme tidsbrug som Spanien)
Ankomsttid: 15.30 (Namibia tid, en time mindre end i Spanien)
Brugt benzin: 23 liter ved 12,22 rande (280 rande)
Punkteringer undervejs: 0

Dag 3: Quiver Tree Forest, Giant's Play Ground og nat i Windhoek

Vi følger vejruten gennem Namibia. Planen for den dag var at nå Windhoek, hovedstaden og stop på vej for at besøge Quiver Tree Forest og Giant's Play Ground. Den akkumulerede træthed begyndte at veje og koste os mere, end vi skulle komme i gang. Derudover spildt vi meget tid på at lede efter en kasserer, hvor man kunne få penge i Noordorewer. Vi gav op efter at have prøvet flere af dem uden succes, vi stoppede for at sætte gas og spise morgenmad på Wimpys og startede ruten. i Keetmanskoop Det lykkedes os at få penge fra kassen i Standart Bank. Vi besøgte hurtigt de koloniale bygninger i byen og satte kurs mod retning Quiver Tree Forest.

Vi tager C16-vejen fra Keetmanskoop og derefter C17 til Gariganus gård. I receptionen betaler vi entréen $ 75. Quiver Tree Forest ligger inden for den samme gård, og det er et besøg, som vi varmt kan anbefale, da dirrende træer sjældent er dyrebare.

Hvad vi ikke rådgiver dig er at besøge Giant's Play Ground. For at komme dertil skal du forlade gården og køre på C17. Et skilt ved indgangen giver en overordnet advarsel "at gå ind på egen risiko". The Giant's Play Ground er et land med meget nysgerrige klippeformationer, men ruten er meget dårligt angivet, og vi vi gik tabt. Du vil læse posten den dag, men med bange i kroppen følger vi ruten, indtil vi når Windhoek. Vi fandt en stor campingvogn 100 kilometer før vi ankom til hovedstaden, og det blev nat på vejen. Endelig ankommer vi vores destination udmattede og ønsker at glemme den dag.

Hvor skal man sove i Windhoek

Vi opholdt sig i Urban lejr, en campingplads med telte-stil Tendens med seng inkluderet. Badeværelset deles og har en restaurant, der er meget god. Den bedste er prisen: den øverste butik koster 39 €. I nærheden ligger restauranten Joe's Bearhouse, en reference blandt besøgende til byen. Den dårlige ting er, at det i august er meget koldt i Windhoek, og selvom sengen havde et elektrisk tæppe, når det går ud på badeværelset, går det ikke godt.

Historien om dagen i: "Udflugt til skælven Træsskov og gigantens leg Groud"

Rejsedag: 3
Kørte kilometer: 846
Antal kilometer tilbagelagt i turen: 1.560
Afgangstid: 06:30
Ankomsttid: 19:15
Brugt benzin: 34,15 liter ved $ 11,52 ($ 393,40) + 30,17 liter ved $ 11,45 ($ 345,15)
Punkteringer undervejs: 0

Dag 4: Besøg Twyfelfontein og dens klippegraveringer

Selv om den dag vi rejste tidligt, mistede vi vores tid på en dårlig måde og endte med at komme på banen senere end forventet. Trætheden vejer allerede for meget. Den dag planlagde vi en meget ambitiøs og urealistisk rejseplan: ankom kl Kamamjab stopper kl besøg Twyfelfontein. Vi har allerede fortalt dig: Vi beregner afstande med Google Maps, og de tider, det giver, er slet ikke reelle.

Endelig kommer vi til Khorixas kl. 12 og der kom vi på banen, hvor det i princippet tager en time, men det tog to og en halv. Endelig ankommer vi trætte til verdensarven.

Selvom kun et lille afsnit af TwyfelfonteinDet er værd at besøget for at se disse tusindårsgraveringer. Turen er guidet og koster $ 60 namibiere plus $ 20 for parkering.

Pin
Send
Share
Send